Einen Marsch planen: Route, Posten und Sicherung in einem Plan
Ein Marsch entsteht oft auf der Papierkarte, die Marschtabelle in Excel und die Sicherung nach Augenmass. Wie lange die Züge brauchen, zeigt sich erst unterwegs.
Was gehört zur Planung eines Marsches?
- Auftrag und Truppe, damit Länge und Zeit zusammenpassen
- Die Route selbst, möglichst gedeckt und mit bekannten Höhenmetern
- Checkpoints, Verpflegungsposten und Sanitätsposten
- Strassenquerungen und die Sicherung dazu
- Die Marschtabelle mit Zeiten pro Punkt
Wie plant der Routenplaner die Route?
Der Routenplaner führt in sieben Schritten durch die Planung: Auftrag, Truppe, Route, Posten, Fahrzeuge, Marschtabelle, Punkte. Die Route wird auf die gewünschte Länge geplant, auch als Rundmarsch und mit der Option «gedeckt» und «Wald bevorzugen». Mit weiteren Klicks fixieren Sie Teilstücke, die Restlänge wird neu geplant. Wegnetz, Höhenmodell und Waldflächen stecken in der Programmdatei, es braucht kein Internet. Nur der Link «In Google Maps öffnen» bei einem Posten öffnet auf Ihren Klick eine Webseite und braucht dafür Internet.
Wie werden Posten und Sicherung geplant?
Checkpoints und Passierpunkte, Verpflegungsposten und Sanitätsposten setzen Sie bei einem Kilometerwert oder lassen sich Vorschläge machen. Das Programm zeigt Strassenquerungen und Strassenabschnitte mit Tempo, Sichtweite und Anhalteweg. Verkehrsposten setzen Sie von Hand, Sicherungstrupps samt Fahrzeugen werden berechnet.
Was passiert unterwegs?
Unterwegs melden die Marschgruppen ihre Zeiten. Sie sehen den Verzug und die Prognose und können reagieren, bevor die Kolonne irgendwo steht.
Was Sie vorher klären sollten
- Koordinaten in LV95 oder als GPS: Das Programm nimmt beides und sucht nach Gemeinden und Strassennamen.
- Die Marschdaten sind Planungsgrundlage. Die Verantwortung für Route und Sicherung bleibt beim Kommandanten.
- Im Befehl und im Kroki lässt sich der Marsch weiterverwenden.
Sehen Sie sich die Suite vor dem nächsten Dienst an.
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